Aprilia ha tirado toda la casa por la ventana y no se ha dejado nada en el tintero con la creación de la Tuono V4R de este año. Creó una moto de carreras excitante como es la RSV4, diseñada para ser la mejor en la pista y lo consiguió. Se invirtieron los papeles y de crear una moto de calle que seguidamente correría en competición, se hizo una moto de carreras que después con matrícula y todo lo necesario para poderla homologar, rodase por la calle. Así que no es descabellado imaginar lo como puede ser la réplica de esa moto del mundial si se prueba en pista o en carretera, una pura sangre que en breve tendréis la prueba en Motos.net no sin antes profundizar en su hermana Tuono V4R, la protagonista de este reportaje.
La presentación mundial de la nueva Tuono V4R fue por tierra valencianas, para demostrarnos los responsables de la marca que no es sólo una gran moto de carretera, como se espera de la tercera generación de este modelo, sino que además es una perfecta moto de pista. Para convencernos no sólo nos dieron la posibilidad de rodar con ella por el trazado Ricardo Tormo en las cuatro tandas de 20 min. que tuvimos, sino que invitaron al mismo Nico Terol para que la probase… Con el programa separado en dos grandes grupos entre carretera y circuito, no tuve la suerte de coincidir con el bravo piloto valenciano para hacerle algunas preguntas sobre lo que le había parecido la Tuono V4R, pero queden ahí las instantáneas del piloto de Aprilia sobre nuestra protagonista.
