Feliz Navidad

Llega navidad
Sentir las campanas
repicando en tu corazón.
Anuncia con sus sonidos
la presencia del amor.
Amor a entregar a todos a tu alrededor.
Sentir esa paz y entrega con tu corazón
El compartir a los demás.
Llega navidad
brinda con tu calor
tu amor a entregar.
Llega navidad
y siente y comparte felicidad.

Feliz Navidad

Lazareth Quadrazuma

La Quadrazuma es una moto pequeña y bastante más baja que las normales, lo que le hace adquirir una gran estabilidad y unas sensaciones mitad kart mitad moto. El motor no es original sino una modificación del 1.000 cc de 120 Cv propio de la Yamaha GTS
La carrocería y la mayoría de los elementos están fabricados en fibra de carbono o en fibra de vidrio, sitándose el peso total de la moto en 380 kg. Un detalle curioso es que en lugar de usar retrovisor se utiliza una cámara dígital que informa sobre la parte de atrás en una pequeña pantalla. Las llantas, quizá lo más visible dado el tamaño del vehículo, son de 17”.

H&R Erbacher The One

The One es el nombre de una motocicleta, aunque no al estilo de como nos las imaginamos al pronunciar esa palabra, que ha nacido de la colaboración entre los especialistas de “muelles” H&R, Fat Attack Custom Bikes y Urs Erbacher.
Por delante parece una custom típica pero una vez se llega a la trasera se produce la sorpresa, la rueda tractora multiplica su tamaño enormemente sin propósito razonable alguno. Ni siquiera es para poder adherir bien una tremenda fuerza explosiva proveniente de su motor porque “The One”, ahí donde la véis, solamente tiene 110 CV de potencia sacados de un bicilíndrico de Harley Davidson.
Lo espectacular de esta moto, dejando las apariencias a un lado, está en su construcción. Su chasis cuenta con el titanio, el aluminio y la fibra de carbono como principal aliado para conseguir resistencia y ligereza. Básicamente la moto se ahorra unos 60 Kg en comparación con la misma estructura realizada en los materiales habituales.
Al ver a la “The One” he recordado la famosa Dodge Tomahawk (y a su copia china) aunque digamos que el prototipo creado por Dodge es un “pelín” más potente, casi 400 CV más. Eso ya no se debería llamar moto de ninguna manera.
La joyita en cuestión se expone en el Essen Motor Show y se venderá por la friolera y escandalosa cifra de 110.000 euros.

Vyrus 987 C3 4V

Vyrus es la compañía de Ascanio Rodorigo, un hombre que trabajó en Bimota durante los años 80, al que experiencia no le falta. No hay más que ver la increíble fijación de la rueda delantera y su extraño sistema de amortiguación, muy estable en carretera. Esta peculiaridad otorga a la moto un aspecto cuando menos futurista, aunque a mí me evoca a las famosas motos de Terminator Salvation. Sin embargo, lo más importante está debajo del depósito de gasolina: un motor V-Twin potenciado de 1.198 cc y origen Ducati 1098R.
Gracias a un compresor volumétrico la potencia que logra son 211 CV y un par que ronda los 200 Nm, para un peso de sólo 158 kg logrado gracias al uso extensivo de la fibra de carbono. La relación peso-potencia de la Vyrus es similar a la de una moto del Moto GP, para hacernos una idea aproximada de sus prestaciones. Para aquellos que les asuste tanta potencia se pueden conformar con las versiones de 184 y 155 CV, sin compresor, aunque algo más ligeras y asequibles.

Ducati 1199 Panigale. para el 2012

Esta nueva superbike es el proyecto más ambicioso en la historia de Ducati, incluso que la empresa nunca había fabricado una moto deportiva como la 1199 Panigale.

Ducati ha desveló en el 69º Salón EICMA de Milán su nueva 1199 Panigale. Según la firma boloñesa, esta nueva superbike es el proyecto más ambicioso en la historia de Ducati, incluso que la empresa nunca había fabricado una moto deportiva como la 1199 Panigale.
Este modelo apunta a una nueva generación de motocicletas que busca una revolución y establece nuevos límites en la categoría.
El Superquadro es con sus 195 CV el bicilíndrico más potente jamás fabricado y se establece como base de un nuevo concepto de chasis monocasco y de su integración con el motor, según define el portal Daily Motos.
El peso total de la 1199 Panigale es de 164 kg, algo que proporciona sensaciones de moto de carreras.
Finalmente la 1199 Panigale contará con el Ducati Riding Mode, la última generación del ABS deportivo, Ducati Traction Control DTC, Ducati Electronic Suspension DES, Ducati Quick Shift DQS y los nuevos Engine Brake Control y Ride-by-Wire heredados directamente de la competición.
A principios de 2012 la familia Ducati Superbike se incrementará con tres variantes de la 1199 Panigale: la básica, la Panigale S y la Panigale S Tricolore.

MV Agusta F3 675

La MV Agusta F3 675 se llena de elogios. Elegida como la “Moto más bonita del mundo”, se perfila como la más avanzada en la categoría de los pesos medios, presenta un equilibrio perfecto entre materiales de última generación, una ingeniería mecánica avanzada y tecnología electrónica.

Este modelo posee un motor que ofrece 128CV de potencia a 14.500 rpm con límite en 15.000 rpm. Mientras el control de salida permite máximo rendimiento en tus salidas en parado, ofreciendo la máxima aceleración posible.

Esta moto es la primera superdeportiva de media cilindrada con control de motor Ride by Wire, incluyendo 4 mapas y otro personalizable, así como ocho niveles diferentes de control de tracción.

Las motocicletas más famosas del mundo

Mitos de dos ruedas" hace un recorrido por las marcas de motocicletas más famosas del mundo.
Cada episodio está dedicado a una marca diferente, entre las que figuran Bimota, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, MV Agusta, Suzuki y Yamaha. Desde la historia de estas marcas hasta las tecnologías utilizadas en la actualidad, averiguaremos todos los secretos que esconden estas motocicletas mediante entrevistas con los responsables de su diseño.
Descubra lo que se siente al pilotar estas máquinas salvajes en algunos de los circuitos más espectaculares del mundo, como por ejemplo el Autopolis de Kawasaki o el campo de pruebas secreto de Honda en el desierto de Mojave, California. Por primera vez las cámaras tendrán acceso al circuito de pruebas de Yamaha en Fukoroi, Hamamatsu, donde el equipo de mitos de las ruedas  probó dos de sus motos deportivas más recientes. Esta serie también viajará a regiones como el Passo della Futa, en Italia, originariamente una antigua calzada romana que unía Florencia con Bolonia.