joi, 30 iunie 2011

American Chopper Cadillac Bike "Paul Junior" Edition

american chopper cadillac bike paul junior edition picture

Paul Teutel and Paul Teutel Jr. are household names in the world of bikers both local and foreign. As the men behind the popular American Chopper TV series, the two Pauls have become famous for their custom-tuned bikes, racking up a list of high-profile clients that include musicians, actors, and professional athletes.
And while Paul the Younger is no longer part of the Orange County Choppers team, father and son will forever be linked together, which leads us to this pretty unique build-off involving the two protagonists - or antagonists, depending on which side of the fence you’re on.
In collaboration with Cadillac, Paul the Older and Paul the Younger each were given free reign to design and build their own Cadillac CTS-V-inspired custom bike.
In the case of Paul Junior, his interpretation translated to a lowered piece of monstrosity with a metallic black finish and the prevalent use of chrome accents to go with the unique, albeit imposing modern-day look. According to Junior, he wanted to design the rear end of the book to bear striking similarities to the rear of the car, even using the taillights from the CTS-V by incorporating them into his work’s fender.
The two bikes will eventually be auctioned off to benefit the Cure Duchenne charity. Seeing as the egos in the Teutel family never seem to run dry, a Discovery Channel ran a poll to see which bike the public liked more. To no one’s surprise, Junior blew Pops out of the water, holding a staggering 96% - 4% edge in fan approval.
Either way, both bikes can be had for the highest bidder. Just head over to the link and post your price. Best be warned, though, the bids for Junior’s bike are going straight through the roof.

miercuri, 29 iunie 2011

Kawasaki ZZR 1400



características mecánicas
Cilindrada 1352.0 cc.
Potencia / R.P.M. 190 CV/9500 rpm
Tipo de motor 4t
Cilindros 4
Diám. x carrera 84.0x61.0 mm.
Rel. compresión 11.20 :1
Alimentación Inyeccion
Refrigeración Liquida
Encendido Digital
Arranque Eléctrico
Transmisión Cadena, 6 velocidades



datos generales
Longitud 2170.00 mm
Anchura 760.00 mm
Altura 1170.00 mm.
Altura asiento 800.00 mm.
Distancia entre ejes 1460.00 mm.
Peso en vacio 215.00 Kgs.
Capacidad deposito 22.00 litros




estructura de la moto
Chasis Perimetral
Material Alumnio
Avance 23.5º
Lanzamiento 93
Suspensión delantera Horquilla invertida
Diám. barras 43.00 mm.
Recorrido n.d
Suspensión trasera Amortiguador ajustable
Recorrido n.d.
Freno delantero Doble disco, hidráulico
Diámetro 310.00 mm.
Accionamiento 4 pistones
Freno trasero Disco
Diámetro 250.00 mm.
Neumático delantero 120/65 ZR 17
Neumático trasero
190/55 ZR 17

marți, 28 iunie 2011

MV Agusta F4 1000-Tamburini



Impresionante creación de Tamburini, la MV Agusta F4, hermana mayor de la F3, ya comentada en estas páginas. Únicamente 300 unidades fueron fabricadas en una serie que no tendrá segundas partes.
El corazón del increíble rendimiento de esta F4 1000 Tamburini es el revolucionario sistema TSS (Torque Shift System), basado en el concepto de geometría de admisión variable. Es la primera vez que tal tecnología se aplica a un modelo de producción en serie. El resultado es un motor con una inmediata respuesta desde las más bajas revoluciones y un par máximo que tiene lugar unas 1000 rpm por debajo de la anterior F4 1000 S. La potencia declarada está por encima de los 170 CV a algo menos de 12000 rpm.

El puesto de mando está personalizado con una placa en oro de 18k donde puede verse el nombre del modelo y nº de serie (recordemos que sólo se fabricaron 300 unidades).
El bastidor se basa en una estructura tubular a base de acero al cromo-molibdeno, y el basculante monobrazo, de perfecto mecanizado, en aleación de magnesio.
La suspensión delantera está encomendada a una horquilla Marzocchi, con barras de 50 mm tratadas con nitruro de titanio. Asimismo, incorpora amortiguador de dirección Ohlins. En la parte trasera, el encargado de absorber las irregularidades del terreno es un monoamortiguador Sachs, con tecnología llegada directamente de la F1, ajustable en rebote y compresión, a baja y alta velocidad, precarga de muelle regulable y control del hidráulico, lo que unido a su peso, unos 12oo gr más ligero que cualquier otro modelo de su categoría debido a la ausencia de depósito de gas, hacen de él un modelo nunca visto en una moto de serie.
Los frenos se encargan a Nissin, montando delante pinzas de 6 pistones y detrás, de 4, ambas radiales.
Como no podía ser de otra manera, las llantas Marchesini, en magnesio, de inspiración MotoGP, dan un toque de exclusiva personalidad a esta maravilla tecnológica.
Todo ello revestido con una angulosa y agresiva vestimenta en fibra de carbono que le proporciona una apariencia de auténtica superdeportiva.

luni, 27 iunie 2011

yamaha Midnight Star 1900



Yamaha renueva la XVS1900A Midnight Star, una custom para los viajeros de largas distancias que cuenta ahora con un sonido agradable, un mayor confort en marcha y un peso más reducido. Te la presento a continuación.

Si algo se destaca de la XVS1900A Midnight Star es que es una moto cómoda. Cómoda para realizar trayectos largos, cómoda para viajar a duo, en pocas palabras, cómoda para pilotarla como quieras. Además, la cúpula parabrisas ha sido mejorada para poder conducir con mayor confort a velocidades altas. Cabe destacar además que las maletas laterales rígidas ofrecen una buena capacidad de carga, aunque no un cierre muy seguro.

El motor es un bicilíndrico en V de inyección electrónica de 1.783 cc con refrigeración aire y 90 CV de potencia. Con este motor, la Yamaha XVS1900A es capaz de llegar a velocidades a las que otras custom solo sueñan con llegar.

El precio de la Yamaha XV1900A Midnight Star es de 16.149 euros.

duminică, 26 iunie 2011

Radical Ducati unveil the RAD 02 Corsa


As a trackday special, the RAD 02 Corsa should be just brilliant!

After the Ducati 749R-based RAD 01, Radical Ducati are now ready with their next offering – the RAD 02 Corsa. The bike is fitted with an 1100cc Ducati v-twin, tubular trellis frame, carbonfibre bodywork and lots of aluminium and titanium parts to keep weight down.

A lightweight, freeflow exhaust system has been fitted to boost performance (and to release more of that booming Ducati v-twin music!), tyres are Metzeler slicks (the bike is for track use only), and estimated dry weight is a mere 130kg!

sâmbătă, 25 iunie 2011

Nueva Moto Electrica de Orange County Choppers OCC

motocicleta-chopper-siemensEl señor Paul Teutul Sr. y su hijo producen en Orange County Choppers las motos más ruidosas y exclusivas de todo Estados Unidos, con una clara pasión por la gasolina y los grandes motores. En su programa de televisión – emitido en España por Discovery Channel – suelen discutir padre e hijo, terminando motos únicas al límite del tiempo, siempre con buenos resultados. Dejando a un lado el artificio televisivo, lo cierto es que es una empresa que hace bien sus deberes, los productos que crean son de auténtica calidad artesanal.
Su último proyecto tiene mucho que ver con las formas de propulsión alternativa, aunque nada más lejos del bioetanol E85 o el gas natural comprimido (GNC). Han creado una de las primeras chopper eléctricas bajo encargo de Siemens USA, que ha aportado diversos componentes y su experiencia técnica en cuanto a soluciones energéticas. El motor eléctrico da 27 CV de potencia, extraida de unas baterías de litio cuya recarga únicamente dura cinco horas con un enchufe estadounidense de 110 voltios.

joi, 23 iunie 2011

MTT Turbine Superbike Y2K La moto mas potente(en producción) jamas creada

La motocicleta MTT Turbine Superbike (SUPERBIKE a menudo de estilo, también conocido como Y2K Turbine SUPERBIKE, es la segunda motocicleta impulsada por un motor de turbina, creado por Ted McIntyre de Marine Turbine Technologies Inc. Existen reportes de la MTT Turbine SUPERBIKE desde 1999 en una edición de mayo de la revista Café Racer, pero el modelo de producción se introdujo en hasta 2000. Impulsado por un motor Rolls-Royce Allison modelo turbo 250, produciendo 238 kW (320 CV), la moto tiene una velocidad máxima record de 227 mph (370 kmh), con un precio de 150.000 dólares EE.UU. (185.000 dólares EE.UU. en 2004 ).

Es un hecho reconocido por Guinness World Records como la "Motocicleta mas poderosa en producción" y la "Motocicleta de producción más costoza". A diferencia de algunas motocicletas con motores de reacción anteriores,en las que el motor a reacción empuja direcgtamente mediante un eje la rueda trasera, el motor turbo de este modelo impulsa a la rueda trasera a través de una caja de cambios de dos velocidades. Se comenta que conducir la motocicleta es un tanto complicado debido al retraso inherente de la aceleracion del motor y la longitud extrema.
Los motores utilizados en las motos son usados, tras haber alcanzado la vida util fijada por la FAA(administracion federal de aviacion, siglas en ingles), después de lo cual tienen que ser reconstruidos, sin importar la condición en que se encuentren. MTT puede comprar estos motores por un precio mucho más bajo que los motores nuevos y usarlos en vehículos terrestres sin necesidad de aprobación de la FAA. Para solucionar el problema de procurar el queroseno utilizado normalmente en los motores de turbina, el motor de la moto también es capaz de usar combustible diesel, o incluso de combustible Jet A.
Además del motor, hay otras innovaciones incorporadas en esta moto, como detector de radar con codificador láser, cámara trasera montada con pantalla LCD y un asiento para pasajero opcional. A diferencia de otras motocicletas contemporáneas (como la Hayabusa), los modelos 2001 y posteriores de la MTT Turbine SUPERBIKE no tienen el limite de los 300 km / h de velocidad, limitación autoimpuesta por los fabricantes japoneses. En 2008, lanzó el MTT "Streetfighter", otro moto-jet con un motor más potente de 420 caballos de fuerza (310 kW) en el motor.


Diferencias entre países pobres y ricos

 

miercuri, 22 iunie 2011

SERAPHIM ¨


El diseñador sueco Mikael Lugnegard conocido por sus caprichosos diseños, ha diseñado una motocicleta para los muchachos ricos. El "Seraphim" decorado en oro, estrategicamente colocado y labrado, se inspira en relojes de lujo,la horquilla delantera tiene un diseño unico y su asiento tipo silla de montar tiene un diseño unico.

La baja altura que tiene y el manillar en dos, le permiten apenas percibir las vibraciones del motor y alcanzar una velocidad maxima.

marți, 21 iunie 2011

Ya sea un automóvil o una motocicleta, sin duda es un lujo

Un novedoso vehículo.
Los amantes de los vehículos, muchas veces tienen dificultades para elegir su preferido, entre dos clases tan diferentes como los automóviles y las motocicletas.
Para ellos, ha llegado una increíble novedad, que les permite tener ambos tipos de vehículo, comprando tan sólo uno. Nos referimos al último diseño, creado por la firma británica, Alvino Desing.
El modelo, bautizado como “Próxima”, ofrece las virtudes de manejar un automóvil, pero junto con la increíble sensación de aventura que brinda una motocicleta.
“Próxima” ofrece espacio para dos personas, las cuales viajan con comodidad dentro del vehículo.
El novedoso automóvil-motocicleta, asegura también la seguridad de quienes viajan en él. Sus tres ruedas, de brindan mayor estabilidad que la que tienen los birrodados.
Su motor tiene 4 cilindros de 659 centímetros cúbicos, y posee 80 caballos de potencia.
Su sofisticado diseño moderno y aerodinámico, lo vuelve un increíble vehículo, ideal para quienes gustan de las últimas novedades de la tecnología.

Dodge Tomahawk Prototipos

dodge-tomahawk.jpg
Cuando una firma de automóviles como Dodge se devana los sesos para la creación de una motocicleta con el apelativo de Tomahawk, está claro que va a ser algo grande. Este mastodonte de cuatro ruedas, está dotado de un motor Viper V-10 de 500 CV. de potencia y fue presentado al público en el pasado Salón de Detroit. Un vehículo que ha sido creado con la intención de demostrar el espíritu innovador y creativo de la firma. Los 8.300 cc. que cubica la Dodge Tomahawk son capaces de poner al piloto a una velocidad máxima de 675 kilómetros por hora, la cuestión es encontrar uno capaz de alcanzarlos. La moto está dotada de mil y una soluciones realmente increíbles: un motor en aleación de aluminio, un sistema de rotores doble para la frenada, o fijaros en la curiosa ubicación de la óptica delantera, justo entre las ruedas. ¡Increíble!

luni, 20 iunie 2011

Las 6 motocicletas mas costosas del mundo

Las 6 motocicletas mas costosas del mundo tienen estilo y poder ademas de precios muy caros

Existen varios tipos diferentes de motocicletas: rápidas, pequeñas, grandes, lentas, buenas para viajar, de moto cross y muchos tipos mas.

Pero esta lista es de otro tipo, del tipo de las increíblemente caras, enchuladas ridículamente, y construidas con los materiales más extraños sobre la faz de la tierra.

En vedad, si usted desea preguntar que valor tienen estas, lo siento, no creo que le alcance con el dinero que usted tiene para comprarse una.

Si usted ve una de estas en la calle, solo recuerde, el conductor esta tan asustado de rayar la motocicleta como usted esta de dejar caer a su bebe.

En realidad, en esta lista tenemos una motocleta que no es tan cara como los demas y no deberia estar en la lista. Pero no importa, de todas maneras es costosa y poderosa.


6 - Aprilia RSV1000R Factory - Precio $17,999 dolares

Las 5 motocicletas mas costosas del mundo mas o menos
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La Aprilia Factory RSV hace que la MV se vea increíblemente costosa (como en realidad lo es) pero por “solo” $17,999.999 dólares, es mucho mas económica comparada con la competencia. Usted puede comprarse una GSXR-1000 y aun tener suficiente dinero de sobra para agasajar a su esposa. La RSV tiene una gran lista de cualidades y muy buen pedigrí, pero en esta clase, es simplemente muy barata.

Suspensiones Ohlins traseras y delanteras completamente ajustables, amortiguador de vibraciones en la dirección marca Ohlins, frenos radiales Brembo y ruedas forjadas de magnesio, convierten a esta maquina en un serio animal del rendimiento. Es una motocicleta muy hermosa y aceptada mundialmente como una nave.


5 - MV-Augusta F4CC - precio $120,000 dolares

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Escucho bien, ciento veinte mil dólares, aunque si usted logra pagar esta cantidad de dinero, usted recibe una chaqueta de cuero y un reloj de pulsera. Es un reloj muy elegante, pero es simplemente un reloj. Claudio Castiglioni, el jefe de MV ceunta, “Decidí ponerle mi propio nombre a esta motocicleta ya que así es como la soñé.” 90% de los componentes son hechos a mano para hacerla tan ligera como sea posible. En realidad, este cambio en el alternador rebajo en dos kilos el peso sobre el modelo original.

Frenos Brembo de carreras, interiores del motor hechos a mano, un motor de 1078cc, tubo de escape de titanio de carreras, embriague de zapatilla mecánico de un solo tirón. Esta motocicleta pesa solo 187 kilos y produce 200 caballos de fuerza. De acuerdo a los diseñadores, estaban buscando un numero muy especial de producción” Así que solo 100 fueron producidas, y hasta donde yo se, no las han vendido todas aun, así que usted todavía puede comprar una.


4- Super motocicleta de turbina MTT - Precio $150,000 dolares

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Talvez la motocicleta menos practica de la lista. La súper motocicleta de turbina MTT es impulsada por una turbina Rolls Royce Allison 250 Series la cual produce 425 lbs/pie de torsión a 2000 rpm y 320 caballos de fuerza a 52,000 rpm. Todo este poder conectado a una caja de cambios automática de dos velocidades.

Es una turbina así que las revoluciones no son lo mismo que en un motor normal. La MTT fue grabada alcanzando la velocidad record de 365 Km/h y según el libro de records mundiales Guinnes “Es la motocicleta de producción mas poderosa del mundo” Al mismo tiempo, también era la mas costosa del mundo, pero ya no lo es mas. Esta disponible con una o dos sillas aunque yo nunca me montaría en una de estas.


3 - Concepto Macchia Nera - Precio $201,000 dolares

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Nera quiere decir “negro,” en italiano. Esta fue producida como un modelo concepto y nunca dejo de ser esto. Basada en un motor Ducati 998 WSB, un periodista italiano sugirió que esta era la motocicleta perfecta para un día en las pistas, pero el estaba loco, nadie con la cabeza bien puesta usaría una motocicleta de doscientos un mil dólares para correr en una pista. Esta fue la única producida y si usted es la persona que la compro, me gustaría saber acerca de usted. Esta, seguramente clasificaría en la lista de “La motocicleta más exclusiva del mundo.”


2 - Dodge Tomahawk - precio $250,000 dolares

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Al puro estilo Americano, La Dodge Tomahawk pesa 750 kilos al vació. Pero no es lenta, no al menos en línea recta. No estoy seguro que me gustaría dar una vuelta a la esquina en una de estas.

Y con un miserable tanque de solo 3.25 galones (pequeños galones norteamericanos) no creo que sea suficiente ni para dar la vuelta a la esquina. Impulsada por un motor V-10 enfriado con liquido de 8277 cc a 90 grados, produce 500 caballos de fuerza reales @5600 rpm y 525 lbs/pie de torsión. Una seria contrincante para la lista de la "Motocicleta mas impractica del mundo."


1 - Ecosse Moto Works’ titanio - precio $275,000 dolares

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Y por ultimo tenemos la primera motocicleta de la historia hecha de titanio. Con una carrocería de fibra de carbono hecha a mano, tanque pintado a mano y mire esto: un motor Billet con inyección de combustible, supercargado, enfriado por aire de 2,150cc, ruedas de fibra de carbón con pintura clara y un tubo de escape hecho a mano de titanio. Esta motocicleta pesa 220 kilos y da “mas de,” 200 caballos de fuerza en la rueda trasera y produce “mas de,” 210 lbs/pie de torsión.

Esto es un poco parecido a la vieja expresión de la Rolls Royce cuando se les preguntaba cuanto poder los motores de sus carros producían; suficiente, era su respuesta. Disponibles exclusivamente en Robb Report.com. Ah! y usted recibe un reloj de pulsera gratis también. Espero que así sea por un cuarto de millón de dólares! Al contrario de la Dodge y la Macchia, ahora mismo se encuentra en producción y 10 han sido construidas.

duminică, 19 iunie 2011

Yamaha YZF 125 R

Se veía venir, desde que la vimos por primera vez ya augurábamos un excelente futuro para esta deportiva sin concesiones. No es una moto económica precisamente, pero bien es cierto que el nivel de acabados y prestaciones está muy por encima de lo visto hasta la fecha. Como se suele decir, ha llegado y ha arrasado. Líder de ventas entre las deportivas de 125 gracias a sus sólidos argumentos.
Yamaha YZF 125 R
Motor refrigerado por agua de última generación, con excelentes aceleraciones y magnífica velocidad punta, sin apenas vibraciones. Chasis de acero y basculante de aluminio que le otorgan la rigidez necesaria. Asimismo, el equipo de frenos es sobresaliente y las suspensiones, dado el bajo peso del conjunto, nos mantienen en su sitio en todo momento. Sin embargo, no todo es de color de rosa, la YZF es para lo que es, y desde luego el trafico de la ciudad no le sentará bien a nuestras sufridas muñecas, carga mucho peso en los brazos y agradeceremos pocas aglomeraciones. Aun así, peor lo tiene nuestro sufrido pasajero...

sâmbătă, 18 iunie 2011

Ecosse Moto Works crea la motos más caras del mundo

Ecosse Moto Works, motos de lujo

En lo que respecta a motos de lujo, la empresa Ecosse Moto Works es famosa por que cada una de sus creaciones son tan excelentes que muchas veces escapan a lo imaginable y sorprenden al mundo con lo último de la tecnología, principalmente, aunque también asombran por sus espectaculares diseños.
Desde hace poco tiempo Escosse ha instalado en Denver, Colorado, una nueva sucursal de venta que sigue afirmando el gran prestigio mundial de la firma. Recientemente, la marca a excedido sus propios límites creativos, fabricando una moto que se alza como una de las más caras del mundo. Se trata del modelo FE Ti XX y está a la venta por el precio de 300 mil dólares, anunciando el fin de la producción en serie de la Escosse Heretic.
Ecosse Moto Works 400x300 Ecosse Moto Works crea la motos más caras del mundo
En lo relativo a las características técnicas de la moto FE Ti XX, vemos que su motor de 2.409 cc produce 225 hp en la rueda posterior, una cifra nunca antes alcanzada por la compañía. La motocicleta además incorpora una unidad expuesta ‘carbon-belt’ con un embrague que se acciona de forma hidráulica. Por otra parte, el sistema de escape está conformado por cerámica martillada y tubos de titanio endurecido, los cuales ofrecen resistencia en todos sus sentidos. Este sistema llega de la mano de Good Fabs.
Qué decir del diseño de la FE Ti XX, por ejemplo, viendo que incorpora un asiento Berluti muy elegante con un llamativo tablero de varios colores, mientras que el resto de la estructura muestra partes con una trama especial de carbono. Cabe destacar que esta es una edición limitada que solo contará con trece ejemplares, de los cuales el primer lote irá para China.
¿Qué os ha parecido esta moto Escosse? ¿Os parece acorde su precio? Esperamos vuestras opiniones.

vineri, 17 iunie 2011

Harley Davidson Knucklehead

Harley Davidson Knucklehead
La Knucklehead fue la primera Harley Davidson que montó distribución OHV (Over Head Valvles, Válvulas en cabeza) en 1932. Al contrario de lo que pudiéramos pensar el motor Flathead no fue retirado del mercado si no que se vio beneficiado por algunas de las soluciones que se utilizaban en el nuevo modelo, como su sistema de lubricación. El nuevo motor estaba disponible en dos cilindradas, 988 cc y 1200 cc con, también, varias relaciones de compresión.
La tapa de balancines en esta ocasión se fabricó con una forma que recordaba más o menos los nudillos de un puño cerrado, de ahí su nombre Knucklehead (Cabeza de nudillos)
Harley Davidson Knucklehead
En su momento la Harley era una moto diseñada para recorrer grandes distancias por terrenos mas o menos escabrosos, a velocidades relativamente bajas, lo que la hacía pesada, lenta y poco maniobrable, pero muy del estilo americano. Su “rival” europea era la Vincent A Rapide, que era casi sesenta kilos mas ligera, tenia un 10% mas de potencia y era capaz de rodar a 32 Km/h mas que la Harley, pero en carreteras mejores.
Vincent A Rapide
El motor se mantuvo en producción hasta 1947 cuando fue sustituido por el motor Panhead, pero sigue ostentando el privilegio de ser el motor Harley mas deseado por los apasionados de la marca. Ya que fue el primero con su tecnología y superaba al Flathead, aunque seguía teniendo ciertos problemas de consumo de aceite, vibraciones, refrigeración y su nueva caja de cambios de cuatro marchas con palanca al depósito tampoco era una joya de precisión.
Harley Davidson Knucklehead

joi, 16 iunie 2011

ADRENALINA PURA



Existen muchos tipos diferentes de motocicletas: rápidas, pequeñas, grandes, lentas, buenas para viajar, de moto cross y muchos tipos mas.

Pero esta lista es de otro tipo, del tipo de las increíblemente caras, enchuladas ridículamente, y construidas con los materiales más extraños sobre la faz de la tierra.

En vedad, si usted desea preguntar que valor tienen estas, lo siento, no creo que le alcance con el dinero que usted tiene para comprarse una.

Si usted ve una de estas en la calle, solo recuerde, el conductor esta tan asustado de rayar la motocicleta como usted esta de dejar caer a su bebe.

En realidad, en esta lista tenemos una motocleta que no es tan cara como los demas y no deberia estar en la lista. Pero no importa, de todas maneras es costosa y poderosa

APRILIA RSV1000R FACTORY- precio $17,999 pesos



La Aprilia Factory RSV hace que la MV se vea increíblemente costosa (como en realidad lo es) pero por “solo” $17,999.999 dólares, es mucho mas económica comparada con la competencia.pero en esta ocacion tenemos una promocion en la que usted puede comprar esta motocicleta a un super precio.Usted puede comprarse una GSXR-1000 y aun tener suficiente dinero de sobra para agasajar a su esposa. La RSV tiene una gran lista de cualidades y muy buen pedigrí, pero en esta clase, es simplemente muy barata. Suspensiones Ohlins traseras y delanteras completamente ajustables, amortiguador de vibraciones en la dirección marca Ohlins, frenos radiales Brembo y ruedas forjadas de magnesio, convierten a esta maquina en un serio animal del rendimiento. Es una motocicleta muy hermosa y mundialmente aceptada como una nave.



MV-AUGUSTA-F4CC precio $120,000 pesos


Escucho bien, ciento veinte mil dólares, aunque si usted logra pagar esta cantidad de dinero, usted recibe una chaqueta de cuero y un reloj de pulsera. Es un reloj muy elegante, pero es simplemente un reloj. Claudio Castiglioni, el jefe de MV cuenta, “Decidí ponerle mi propio nombre a esta motocicleta ya que así es como la soñé.” 90% de los componentes son hechos a mano para hacerla tan ligera como sea posible. En realidad, este cambio en el alternador rebajo en dos kilos el peso sobre el modelo original.
Frenos Brembo de carreras, interiores del motor hechos a mano, un motor de 1078cc, tubo de escape de titanio de carreras, embriague de zapatilla mecánico de un solo tirón. Esta motocicleta pesa solo 187 kilos y produce 200 caballos de fuerza. De acuerdo a los diseñadores, estaban buscando un numero muy especial de producción” Así que solo 100 fueron producidas, y hasta donde yo se, no las han vendido todas aun, así que usted todavía puede comprar una.



Super motocicleta de turbina MTT-precio $ 150,000 pesos










Talvez la motocicleta menos practica de la lista. La súper motocicleta de turbina MTT es impulsada por una turbina Rolls Royce Allison 250 Series la cual produce 425 lbs/pie de torsión a 2000 rpm y 320 caballos de fuerza a 52,000 rpm. Todo este poder conectado a una caja de cambios automática de dos velocidades. Es una turbina así que las revoluciones no son lo mismo que en un motor normal. La MTT fue grabada alcanzando la velocidad record de 365 Km/h y según el libro de records mundiales Guinnes “Es la motocicleta de producción mas poderosa del mundo” Al mismo tiempo, también era la mas costosa del mundo, pero ya no lo es mas. Esta disponible con una o dos sillas aunque yo nunca me montaría en una de estas.